Холодильный агрегат данной серии с электрическим компрессором — новинка и разработка нашей компании.

В данном случае электрический компрессор устанавливается в конденсаторном блоке, и имеет ряд преимуществ перед компрессором, который устанавливается на ДВС и приводится в действие ременным приводом, а именно:

— Не снижается мощность ДВС,

— Не увеличивается расход топлива автомобиля

— Отсутствует дополнительная нагрузка на ДВС

— Возможность установить на автомобиль, где затруднена установка компрессора на ДВС

— Возможность поддерживать заданную температуру в кузове до 2 часов работы во время стоянки с выключенным двигателем

— Возможность установки преобразователя 220В/12В и работа холодильного агрегата от внешней сети

Оборудование собирается из комплектующих ведущих мировых производителей: Danfoss, Castel, Offenwanger, Unicla, Every Control Group).

Данная модель холодильного агрегата состоит из двух отдельных частей – конденсатора и испарителя, соединенных между собой гибкими шлангами.
Конденсатор имеет самонесущий кузов, изготовленный из листовой стали, с использованием порошковой окраски. Кожух выполнен из ударопрочного, усиленного стеклопластика. Конденсатор может быть установлен на крыше или в головной части фургона.
Испаритель плоского типа имеет алюминиевый корпус и ударопрочный стеклопластиковый кожух. Устанавливается под потолком в передней части кузова (фургона).